SAP TM — Transport und Frachtkosten geplant, abgerechnet, vernetzt.
SAP TM (Transportation Management) ist die SAP-Lösung für Transportplanung, Frachtkostenmanagement und die Zusammenarbeit mit Spediteuren. Seit S/4HANA 1709 ist TM Teil von S/4HANA und hat mit den folgenden Releases weitgehend den Funktionsumfang des früheren Standalone-Systems SAP TM 9.x erreicht. Für viele Verlader stellt sich deshalb jetzt die Frage: Basic TM aus der S/4HANA-Lizenz, Advanced TM, eingebettet oder als eigene S/4HANA-Instanz? qify findet SAP TM Berater und Freelancer, die diese Entscheidung in Projekten getroffen haben, vom Spezialisten für Frachtkosten bis zum End-to-End-Profil MM ↔ TM ↔ EWM.
Wo SAP TM heute wirklich gebraucht wird
Transport ist bei vielen Unternehmen der größte Logistikkostenblock. Mit S/4HANA ändert sich das Werkzeug: Die klassische Transportabwicklung LE-TRA läuft aus, TM wird zum Standard.
LE-TRA läuft aus
Die klassische Transportabwicklung im Vertrieb gehört in S/4HANA zum Compatibility Scope. SAP hat die Nutzungsrechte für LE-TRA ausnahmsweise bis Ende 2030 verlängert. Danach ist TM der Weg, mit anderem Datenmodell und anderen Abläufen.
Standalone-TM wird zum Altsystem
SAP TM 9.x auf SCM-Basis hat Mainstream-Wartung bis Ende 2027. Wer es nutzt, plant den Umzug nach S/4HANA TM, eingebettet oder als eigene S/4HANA-Instanz. Stammdaten, Tarife und Planungsprofile wollen dabei geprüft werden.
Frachtkosten ohne Überblick
Tarife in Excel, Abrechnungen von Spediteuren, die niemand prüft, Frachtkosten, die nicht beim Auftrag ankommen: Mit Charge Management und Frachtabrechnung in TM wird das nachvollziehbar.
Wann Unternehmen bei uns anfragen
Umstieg von LE-TRA auf TM
Im Zuge der S/4HANA-Einführung werden Transporte und Frachtkostenbelege aus LE-TRA durch Frachtaufträge in TM ersetzt. Oft der Einstieg mit Basic TM.
Migration von SAP TM 9.x
Ein bestehendes Standalone-TM zieht nach S/4HANA um. Zu klären sind Betriebsart, Datenübernahme, Erweiterungen und die Anbindung der ERP-Systeme.
Optimierung und Spediteursanbindung
Automatische Tourenplanung mit dem VSR-Optimierer, Frachtausschreibung an Spediteure und die Verzahnung mit dem Lager, siehe auch SAP EWM für S/4HANA.
Basic oder Advanced, eingebettet oder dezentral?
Zwei Entscheidungen prägen jedes TM-Projekt in S/4HANA: der Funktionsumfang (Lizenz) und die Betriebsart (Systemlandschaft).
Basic TM (früher Basic Shipping)
In der S/4HANA-Lizenz enthalten und der Nachfolger von LE-TRA: Frachtaufträge und -buchungen, manuelle Planung, Terminierung, Grundfunktionen der Frachtkostenberechnung. Was genau enthalten ist, regelt der SAP-Hinweis zum Funktionsumfang und Ihr Vertrag.
Advanced TM
Eigene Lizenz. Dazu gehören unter anderem der VSR-Optimierer für Touren, die Ladungsoptimierung, die automatische Frachtführerauswahl, Speditionsaufträge für Logistikdienstleister und die volle Frachtabrechnung.
Eingebettet oder eigene Instanz
Eingebettet läuft TM im selben S/4HANA-System wie MM, SD und EWM, ohne Schnittstellen. Dezentral läuft TM als eigene S/4HANA-Instanz, etwa für sehr hohe Volumen oder mehrere angebundene ERP-Systeme. Die Daten fließen dann über Webservices und Stammdatenreplikation.
Welche TM-Themen wir besetzen
qify vermittelt Berater, Entwickler und Architekten für SAP TM. Diese Themen fallen in Anfragen typischerweise an.
Wen wir für SAP TM besetzen
Je nach Vorhaben brauchen Sie eine dieser Rollen oder ein kleines Team. Wir klären mit Ihnen, welche Kombination passt.
Von der Anfrage zum passenden Experten
qify implementiert nicht selbst. Wir vergleichen die Angebote unabhängig und finden die Spezialisten, die es können.
1. Bedarf schildern
Sie beschreiben Ihr Vorhaben im Gespräch mit Q, im Formular oder am Telefon. Wir klären, welche Rolle und welche Erfahrung Sie wirklich brauchen. Es muss noch nicht alles feststehen.
2. Profile vergleichen
Wir suchen unter Freelancern und in Beratungshäusern und sprechen fachlich mit den Kandidaten. Sie erhalten passende Profile mit Tagessatz und Verfügbarkeit.
3. Sie entscheiden
Sie sprechen mit den Experten, die Sie interessieren, und entscheiden dann. Wie das im Detail abläuft, zeigt unsere Seite So arbeiten wir.
Was Kunden zu SAP TM fragen
Was ist SAP TM und wofür steht die Abkürzung?
SAP TM steht für SAP Transportation Management, die SAP-Lösung für Transportplanung, Frachtkostenmanagement und die Zusammenarbeit mit Spediteuren. Sie deckt den Prozess vom Transportbedarf über Disposition und Frachtausschreibung bis zur Frachtkostenabrechnung ab. Häufig auch als SAP TMS oder SAP Transportmanagement geschrieben, gemeint ist dieselbe Lösung.
Ist SAP TM in S/4HANA schon enthalten?
Teilweise. Mit S/4HANA erhalten Sie Basic TM (früher Basic Shipping) ohne zusätzliche Lizenz: Frachtaufträge, manuelle Planung und Grundfunktionen der Frachtkostenberechnung. Erweiterte Funktionen wie der VSR-Optimierer, die automatische Frachtführerauswahl oder Speditionsaufträge für Logistikdienstleister gehören zu Advanced Transportation Management und erfordern eine eigene Lizenz. Die genaue Abgrenzung regelt Ihr Lizenzvertrag, deshalb lohnt sich ein TM-Berater vor dem Lizenzgespräch mit SAP.
SAP TM oder LE-TRA, was ist der Unterschied?
LE-TRA ist die klassische Transportabwicklung im Vertrieb mit Transporten und Frachtkostenbelegen. In S/4HANA gehört LE-TRA zum Compatibility Scope; SAP hat die Nutzungsrechte dafür ausnahmsweise bis Ende 2030 verlängert. TM bietet mehr Planung, Frachtkostenrechnung und Spediteursanbindung, bringt aber ein anderes Datenmodell mit. Der Umstieg ist deshalb ein eigenes Teilprojekt, das Sie früh in der S/4HANA-Planung berücksichtigen sollten.
Seit wann ist TM Teil von S/4HANA?
Seit Release 1709 ist TM in S/4HANA eingebettet. Mit den folgenden Releases (ab etwa 1809/1909) hat es weitgehend den Funktionsumfang von SAP TM 9.6 erreicht und wächst seitdem mit jedem Release. Für das frühere Standalone-System SAP TM 9.x endet die Mainstream-Wartung Ende 2027.
Eingebettet oder als eigenes System, was passt wem?
Für die meisten Verlader ist TM im selben S/4HANA-System die einfache Wahl: ein System, keine Schnittstellen zu MM, SD und EWM. Eine eigene S/4HANA-Instanz nur für TM (dezentral) kann sinnvoll sein bei sehr hohen Volumen, mehreren angebundenen ERP-Systemen oder Logistikdienstleistern. Der Umzug von SAP TM 9.x ist kein Knopfdruck: Stammdaten, Customizing, Tarife und Erweiterungen müssen geprüft werden.
Wie integriert SAP TM mit EWM, MM und SD?
Eingebettet entstehen Frachteinheiten direkt aus Bestellungen, Kundenaufträgen oder Lieferungen, ohne Schnittstelle. Mit Advanced Shipping and Receiving sind Frachtauftrag, Verladung und Wareneingang im Lager eng verzahnt. Das frühere Standalone-TM 9.x bekam dagegen Stammdaten per CIF und Aufträge und Lieferungen über Enterprise Services, meist über SAP PI/PO.
Welche TM-Komponenten gibt es?
SAP gliedert TM unter anderem in Freight Order Management (TM-FRM), Forwarding Order Management (TM-FWM), Planung (TM-PLN), Stammdaten (TM-MD) mit dem Charge Management sowie die Frachtabrechnung. qify vermittelt End-to-End-Profile ebenso wie Spezialisten für einzelne Bereiche, etwa Frachtkosten oder Optimierung.
Vermittelt qify auch TM-Profile mit VSR-Erfahrung?
Ja. VSR (Vehicle Scheduling and Routing) ist der Optimierer in SAP TM für automatische Touren- und Ressourcenplanung und gehört zu Advanced TM. Profile mit echter VSR-Erfahrung, also Restriktionen, Kostenfunktionen, Zeitfenster und Kompatibilitäten, sind im DACH-Markt selten.
Branchenspezifische TM-Profile (Automotive, Pharma, Chemie)?
Ja. Automotive mit JIS/JIT-Anlieferung und VDA-Kommunikation, Pharma mit temperaturgeführten Transporten und GxP-Anforderungen, Chemie mit Gefahrgutprüfung. Nennen Sie die Branchenanforderung gleich in der Anfrage, weil die Auswahl je Branche enger ist.
Was kostet ein SAP TM Berater pro Tag?
Tagessätze sind individuell: Sie hängen von Seniorität, Spezialisierung, Einsatzdauer und Projektumfeld ab. Den konkreten Satz nennen wir mit jedem vorgeschlagenen Profil.
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